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据日本朝日电视台7月4日报道，2014年广岛仓库因下雨而进水，雨水对大米产生污染。按照规定，通运公司应将坏米情况上报至农林水产省，并将坏米销毁。但通运公司只是将沾有老鼠粪便的米袋换新，并伪造检验公章将被水浸泡过的大米作为饲料出售。农林水产省表示，已有部分被水浸泡过的大米流入饲料市场，政府正在进一步调查此事。

道歉信之后，滴滴方面称不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度，而是以安全作为核心的考核指标——无限期下线涉嫌“非法营运”的顺风车、组织架构的大调整、推动司机与车辆合规化，这些举措对滴滴而言无异于一场重塑。但外界疑虑的是，滴滴究竟会在多大程度上“牺牲规模换安全”，占据中国网约车市场90%以上份额的滴滴，如果失去了规模与流量优势，它将如何向“长达一页A4纸”的股东们交待？事实上，面对滴滴如今的困境，市场已经在“用脚投票”了，公司估值已经大幅下降。

营商环境好坏，你说了算！从中央到地方，各级政府都在为优化营商环境着急，都在想办法为企业放权减负。作为企业人士，你感受到了吗？政府有关部门设想的政策利好，是你心里真正着急的吗？习近平总书记提出构建“亲”“清”政商关系，中央出台包括25号文件在内的一系列好政策，在你那儿落实的好吗？最后一公里到底堵在哪儿了？

“2025年我们的目标是800亿”，潘一清说，五星为此将加大投入，未来七年，自营门店的数量将由目前的300家增加到1000家；万镇通将成立独立的运营公司，可向上游厂家订制适合乡镇的商品，下一步将走出江苏、覆盖全国，乡镇加盟店数量将从目前300家，2025年开到3000家。

对中国民营航天发展的目标，媒体曾刊文分析称，中国的商业航天技术初创公司正在大胆地与美国SpaceX等公司竞争，希望从航天市场分一杯羹。文章感叹中国民营航天的发展速度，称数年前，没人能想象中国民营企业可以做这件事，如今，它们已经取得巨大进步。