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他表示，2014年底、2015年初网约车刚开始发展兴起时，政府对监管态度曾犹豫不决，是鼓励发展，还是直接禁止，相关部门一直都在讨论，这种状态延续了一年。网约车也在这种没有明确规则的缝隙中迅速壮大，2015年2月，滴滴、快的宣布合并。至2016年交通部出台政策前，作为网约车龙头的滴滴出行覆盖用户超过2.5亿，司机超过1400万，业务在400个城市开通，市场占有率87.2%，日订单超过1000万。

另一方面，他建议中国征收环保税、土地税、资本利得税等，可以帮助经济结构改革，即以可持续的、更公平的方式发展。事实上，中国已经或正在计划征收这些税种以实现更均衡的发展。斯蒂格利茨还建议中国增加科研投资以及教育、医疗方面的投资，包括学前教育和农村的投入。中国的改革早就朝着这个方向前进。不仅包括要求绿色发展、扶贫等，还在大规模增加科研经费，增加教育投入，改革教育体系。

责任编辑：郑亚鹏疫情重创航空业 美联航或计划解雇约3成管理人员中新网5月6日电 据外媒报道，法新社5日看到的文件显示，由于新冠疫情重挫全球航空需求，美国联合航空公司（United Airline）计划解雇约30%的管理人员。报道称，该公司运营总监格雷格·哈特在一份备忘录中表示，公司同时计划解雇数千名飞行员，而管理层将会有3450人被解雇。

“你们愿意花费时间来听我这个有些‘二’的人来讲，我非常高兴，非常感谢。”开场白毕，他弯腰鞠躬。台下三四百人，有年轻的大学生，专程来参加的中年教师——曾经也做过他的学生，还有他特意拜托主办方请来的附属中学语文老师们，希望能借他们之手，将传统文化的魅力传达给更年轻的一代。

改革开放后，《中外合资经营企业法》《外资企业法》《中外合作经营企业法》相继出台，形成了以上述“外资三法”为主的外商投资法律制度体系。不过近年来，面对新形势，“外资三法”难以适应构建开放型经济新体制的需要，制定新的外商投资法提上日程。作为外商投资领域的基础性法律，外商投资法早在2011年就已启动修法研究，2015年第一次在商务部官网公开征求意见，当时法案名称为《外国投资法》。去年12月23日，法案二度公开亮相，十三届全国人大常委会第七次会议初次审议，此时法案名称已调整为《外商投资法》。初次审议36天后，今年1月28日，全国人大常委会专门加快会议，即十三届全国人大第八次会议，二次审议草案。

几乎与亨通光电同时，迪森股份也公告了网下配售结果。公告显示，数百“拖拉机”账户几乎一清而空，获配机构清一色的一机构一账户模式。知情人士透露，迪森转债成为首家实施去“拖拉机”账户的转债。“亨通光电深夜公告拟重新确定转债中签率和配售结果，意味深长。首先，这意味着可转债市场打新的公平问题正在引发监管关注；同时，此前愈演愈烈的一机构多账户的‘拖拉机’投机模式已经被禁止。这不仅是对信用申购模式的打补丁行为，也会适度提升中签率和转债申购吸引力。”华泰证券固收首席分析师张继强在其最新报告中表示。