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具体到各家厂商，记者注意到，前十位车企中除了吉利一家自主品牌车企一枝独秀以外，其余均为合资品牌车企。数据显示，长城8月份销量同比下跌19.2%，长安自主8 月份销量同比下跌31.7%。并且在前十车企中，除了吉利一家同比增幅高达30.2%，其余车企普遍呈现出同比微增长或负增长态势。

具体来看，截至10月10日，今年以来，证监会共计审核IPO公司97家次，80家次获得通过，过会率为82.47%。上一年同期，证监会共计审核IPO企业162家次，其中，89家次获得证监会通行证，通过率为54.94%。就单月来看，今年1月，证监会共计审核8家企业，5家获得通过，通过率为62.5%。2月未有IPO公司进行审核。3月证监会发审委共审核8家企业IPO申请，7家获得通过，通过率87.5%。4月，16家企业接受了证监会的IPO审核，仅1家企业被否，IPO通过率为93.75%。IPO通过率不断上升的背景下，今年5月上会的11家企业全部过会，罕见地出现了单月100%过会率的情形。6月18家上会企业中，1家企业取消审核，5家企业惨遭证监会否决，IPO审核通过率降为66.67%。7月、8月以及9月的IPO通过率分别为63.64%、88.89%、93.75%。

责任编辑：鲍一凡证券时报太阳底下没有新鲜事。不久前，假央企收购上市公司、证监机构打“李鬼”的故事又上演了。2月28日，融钰集团披露公告称，因“假央企”事件，公司及相关当事人遭到了深交所公开谴责处分。事情得从2018年7月的蹊跷的引资说起。根据该公司公告，拟引入“央企”中核国财作为战略股东，双方三年内拟共同打造规模50亿-100亿元的基金投资平台，打造央民合作新平台，并强调上市公司为央企中核集团的合格供应商，对中核集团做重点介绍。但在上述公告中，融钰集团并未对中核国财是否为央企身份进行核实，也未说明中核国财与国资中核集团的关系。之后该事项便遭到了深交所的关注。经历一番调查之后，融钰集团最终确认，中核国财与央企中核集团不存在关系，也无证据表明中核国财属于其他央企。

其结果已经在今年的3-4月的年报中显露：申通、圆通、顺丰、韵达、中通2019年毛利率无一例外地出现下滑。业务量的快速增长和成本的压缩让快递具有规模经济的特点，因此其价格战已经持续多年，尚无结束的迹象，但业务的增长和成本的压缩都有其极限，增长赋予的盈利性在越过某一临界点后就会变成增长的亏损，当下的问题在于：这一临界点是否已经接近？

责任编辑：贾振飞来源：FM93交通之声五兄弟四人得胃癌，这不是韩剧桥段，而真实发生在浙医二院外科龚渭华副主任医师的诊室里。这四人中老大老二已经去世，还有两位去年刚做了手术。7年间，五兄弟四人陆续得胃癌五兄弟是江西人，老三王富生今年75岁，随儿子定居杭州10多年，平时很少回老家。去年8月，王富生出现了胃胀饱、吞咽困难等情况，“就算晚饭只吃几口，胃也胀得难受，晚上睡觉时还感觉吃下去的食物顶在喉咙口”，但因还能忍受，并没有引起他的注意，“有时候晚上起来吐一次，肚子就舒服，不胀就能睡了。”

分析解读：专家：中美贸易摩擦对中国宏观经济运行影响不大中国“窃取”知识产权？多位专家用事实打脸美国责任编辑：霍宇昂华电福新 （816 HK） - 1季度盈利偏低为暂时现象，提高公司目标价15%。2018年1季度公司销售收入同比增长17.6%，基本符合我们预期，归属母公司股东净利润同比增长23.5%，略低于我们预期。