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新京报记者了解到，一审法院查明的事实中，事发时车辆登记类型为小型普通客车，登记使用性质为非营运，登记所有人为电信发展公司。而这辆车却通过层层转租到了途歌公司用于分时租赁，租给了尚先生。据电信公司的答辩，涉案小客车租给清玲雪公司使用，清玲雪又租给途歌公司使用，认为事故的赔偿责任与其无关。

空管工程包括新建1座塔台、3.2万平方米的空管业务用房、1.3万平方米的终端管制中心用房，建设航管、通信、导航、气象等设施设备及相关配套设施。供油工程涉及新建4个2万立方米的航油储罐、1座航空加油站、1座飞行区内特种车辆加油站、2座飞行区外汽车加油站，以及西山油库扩建、场外输油管线、机坪加油管线等。

责任编辑：霍琦一审法院认为将非营运车辆用于共享租赁，构成改变车辆使用性质，保险公司按照免责条款不应承担商业险赔偿责任。租车人尚先生不满判决结果上诉。今天（6月12日）上午，北京市三中院开庭审理一起机动车交通事故责任纠纷案，涉案“TOGO”共享小客车被登记为非营运车辆，而被层层转租给北京途歌科技有限公司（简称途歌公司）用于共享汽车的经营。对此，一审法院认为将非营运车辆用于共享租赁，构成改变车辆使用性质，保险公司按照免责条款不应承担商业险赔偿责任。租车人尚先生不满判决结果上诉，该案二审开庭，当庭未宣判。

另外，年初春节，姜安川去女友家见了家长，婚事基本定下了，买房自然而然提上了议程。他没有北京户口，但已在北京工作三年，还办了工作居住证，“快有（购房）资格了。”和大多数普通家庭一样，姜安川想在北京买房，需要掏空“六个钱包”，作为一个标准的“新北京人”，他开始研究和关注北京2017年开始力推的共有产权住房。

责任编辑：戴明 SF006小摩发表报告称，下调对大新金融（00440）目标价，由55港元下调至52港元，此按综合方式作估值，相当于预测市账率0.6倍，并维持“增持”投资评级。该行指出，基于预期来自旗下大新银行的盈利贡献减少，低于之前预测，该行决定下调大新金融的盈利预测，2019年盈测下调4%，2020年及2021年盈测均降5%，2019年至2021年每股经调整盈利预测各为6.1、7.08及7.82港元。

2017年，受原材料市场波动、行业需求放缓以及竞争加剧等因素影响，中兴装备2017年度业绩增速下降，订单执行放缓，毛利率波动较大，从而导致其未能完成2017年度业绩承诺，公司根据北京国融兴华资产评估有限责任公司出具的《南方风机股份有限公司拟进行商誉减值测试所涉及中兴能源装备有限公司股东全部权益价值项目估值报告》（国融兴华咨报字[2018]第620001号）以及广东正中珠江会计师事务所出具的《中兴能源装备有限公司2017年度审计报告》（广会审字[2018]G17035430068号），以及《业绩补偿协议》及其补充协议的约定，确认商誉减值损失3.25亿元与业绩补偿收入1.84亿元。