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李小加表示，尽管内地证券市场的规模已经位居世界前列，但它与海外市场之间的江河之隔还需坚实可靠、运作顺畅的大桥方能连通。沪港通、深港通和债券通这三座大桥促成了内地股票和债券被纳入国际主要指数。但光有桥是不够的，互联互通大桥也需要完善配套设施，桥是否方便上下，辅路好不好走，桥上的指示牌是否清晰，加油站和快餐店是否方便等等都会影响到桥上的交通流量，也会直接影响到国际指数公司是否纳入或者纳入多少内地的股票与债券。为此，港交所一直在尽最大努力完善这些配套设施。

滴滴创始人、CEO程维在论坛上表示，无人驾驶一定可以指数级降低交通事故发生，未来滴滴会更多地投入到无人驾驶这样的前沿技术中。“滴滴刚刚成立了独立的无人驾驶公司，我们会投入更多资源，尽快推动无人驾驶载人测试在上海落地。”何时能打到一辆无人驾驶汽车？中国工程院院士、欧亚科学院院士、中国人工智能学会理事长李德毅认为，对于无人驾驶来说，2018年到2025年是一个非常重要的阶段，能不能落地？首先要考虑成本问题，其次是建立统一的安全等级标准，否则永远也上不了路。

据统计，今年上半年，宝马与奔驰、奥迪间的差距在拉大。其中，奔驰销售34.8万辆，同比增长14%；奥迪在华销售30.6万辆，同比增长20.3%。宝马在中国的增长主要来自于华晨宝马，华晨宝马上半年累计售出20.9万辆，同比增长13%。中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡对媒体表示：“宝马与奔驰、大众三家德企现在互相竞争。股比放开之后，宝马肯定要利用这个机会。和大众比起来，宝马显然会更迫切一点。”北京航空航天大学交通科学与工程学院教授徐向阳也认为，“如果宝马占股突破50%，从宝马的角度，会更加重视合资公司，给合资公司更多的资源和支持，谋求合资公司更好的发展。”

“孩子年纪小，不配合，使用常规的镊子显然不现实，担心把他眼睛伤着了。”涂静说，即便这样孩子还是紧闭着眼睛不愿意配合，她只得一边轻声细语哄着，一边小心翼翼操作。所幸，仅用了一分钟，就将虫子取了出来。将虫子放在消毒巾上，它竟然还在蠕动？“大概动了一分钟左右，才停了下来。”涂静说，这条虫子长约1.5公分，跟线头一样大小。

“2019年，预计全球经济分化波动的情形将会明显加剧，日元的避险角色将愈发凸显。”不过，她也提出，对于仍处在缓慢复苏阶段的日本而言，强势日元将对出口带来压力，从而进一步拖累日本经济表现。她说：“日本首相安倍在新年记者招待会上表示，面向平成之后的时代，把今年作为开拓日本明天的一年。没有弱势日元对安倍经济学的加持，他面临的挑战将会非常艰巨。”

近日，国家统计局公布了全国31个省区市居民人均可支配收入和人均消费支出数据。数据显示，今年前三季度，各省区市居民收入增长平稳，收入增长与经济增速基本同步。随着收入水平稳步提高，居民消费能力相应提高，消费支出稳定增长，多数省份农村居民消费支出增长快于城镇居民。值得注意的是，不仅升级类商品销售加快，市场供给方式也在不断创新，消费增长动力有所变化，消费结构不断优化。